Alitalia dans la tourmente

La cotation d'Alitalia a été suspendue jeudi, après la rupture des négociations avec Air France-KLM
La survie de la compagnie aérienne italienne est menacée après cette rupture mercredi, suivie de la démission de son président Maurizio Prato, qui avait été chargé de trouver un acquéreur.

Un conseil d'administration est prévu jeudi pour décider de l'avenir immédiat de la compagnie. Les syndicats refusaient le plan proposé par Air France-KLM.

Jean-Cyril Spinetta, Pdg d'Air France-KLM, a rejeté la contre-proposition des syndicats d'Alitalia et rompu les négociations mercredi.

Maurizio Prato, président d'Alitalia qui soutenait le plan d'Air France-KLM, a démissionné.

Alitalia, au bord de la faillite, avait fixé à mercredi la date-butoir pour trouver un accord avec les organisations syndicales sur l'offre de reprise d'Air France-KLM.

Les syndicats d'Alitalia demandaient à Air France-KLM de conserver l'intégralité des activités de la compagnie alors que le groupe franco-néerlandais propose d'abandonner à terme l'activité cargo et une partie de la maintenance.

L'échec de ces négociations intervient en dépit de la mise en garde du gouvernement italien. "Si l'offre d'Air France échoue, l'unique proposition d'achat disparaît" et le recours au placement sous administration extraordinaire impliquant une douloureuse restructuration sera inévitable, a averti le ministre de l'Economie, Tommaso Padoa-Schioppa, lors d'une audition devant les députés.

L'accord des syndicats d'Alitalia était l'une des conditions posées par Air France-KLM pour aller de l'avant dans sa proposition de rachat. Dans la nuit du 15 au 16 mars dernier, Alitalia avait donné son feu vert à la proposition d'Air France qui prévoyait 2.100 suppressions d'emplois.

Alitalia demande un prêt relais de 300 millions d'euros à l'Etat italien pour tenir jusqu'à la recapitalisation d'un milliard d'euros promise par Air France-KLM en cas de rachat. "Sans conclusion positive des négociations en cours, un prêt relais - même en ne tenant pas compte de son incompatibilité avec les règles communautaires - ne serait pas possible", avait prévenu le ministre de l'Economie.

Alitalia, détenue à 49,9% par l'Etat italien, disposait d'une trésorerie de 180 millions d'euros fin février et a retrouvé en mars 148 millions d'euros via des crédits d'impôts et des cessions.