Transports publics franciliens : +3% en juillet

Les tarifs des transports publics d'Ile-de-France augmenteront "globalement" de 3% au 1er juillet prochain
Ainsi en a décidé jeudi le conseil d'administration du Stif (Syndicat des transports d'Ile-de-France).

Le tarif du coupon de carte orange zones 1 et 2 passera à 55,10 euros au lieu de 53,50 actuellement, et pour la zone 1 à 6 à 122,10 euros, au lieu de 118,50 euros.

Le carnet de 10 tickets, qui représente 70% des ventes, passera de 11,10 euros à 11,40 euros, soit une augmentation de 2,7%, alors que le ticket à l'unité sera dorénavant à 1,60 euro, soit une hausse de 6,7%. Le forfait annuel pour les cartes Imagine R (jeunes de moins de 26 ans) augmentera de 1,8%.

La hausse globale des tarifs, comme s'y était engagé en mars 2006 Jean-Paul Huchon, président du Stif, "n'excède pas l'inflation dont le taux prévisionnel est de 3% en 2008", précise le syndicat des transports. Il n'y a "pas eu de vote contre" cette hausse, a souligné M. Huchon. L'an dernier, l'augmentation était de 1,8%.

Dès la fin 2008, les transports seront gratuits pour les chômeurs en fin de droit titulaires de l'allocation de solidarité spécifique et bénéficiaires de la CMU (couverture maladie universelle), ainsi que pour les allocataires Parents isolés. "Tous ceux qui ont glosé sur le manque de gouvernance vont en être pour leurs frais. Le Stif fonctionne, les choses marchent bien", a déclaré M. Huchon au cours d'une conférence de presse.

Après le conseil d'administration, qui avait reçu le président de la RATP Pierre Mongin, le président de la région Ile-de-France a indiqué qu'il y avait "une grande impatience des élus" sur l'amélioration la ligne 13 du métro, saturée.

Le Stif installera des portes palières d'ici fin 2011 dans 12 stations de cette ligne (Châtillon-Montrouge-Saint-Denis-Asnières-Gennevilliers), pour un coût de 35,9 millions d'euros.

Pour améliorer l'offre, l'autorité organisatrice des transports franciliens annonce 140 millions d'euros supplémentaires dans le budget 2008, "en forte augmentation". Elle engagera dès cette année 2008 4,5 millions d'euros pour "doubler la capacité des rames du RER A en heures creuses", cette ligne étant saturée. Nicolas Sarkozy ayant autorisé la RATP à "mettre sur le tapis entre 250 et 300 millions d'euros, la Région sera au rendez-vous", a confirmé Jean-Paul Huchon, engagé dans une polémique avec le chef de l'Etat sur ce dossier.

Sont également prévus 545 millions d'euros de programmes nouveaux d'investissement dont 240 millions d'euros pour l'accélération de la mise en oeuvre d'un plan exceptionnel d'amélioration du service des lignes ferroviaires en Ile-de-France.

La totalité du parc de matériel roulant de la SNCF doit être renouvelée et rénovée à l'horizon 2015/2016.

ah ben merci de l'info, je vais aller m'acheter des tickets avant de partir en vacances alors !