Le Dakar change de continent

Bouté -provisoirement ?- hors d'Afrique, la Dakar a décidé de s'exiler en Amérique du Sud pour son édition 2009.
Comme ASO l'avait laissé entendre depuis l'annulation de la 30e édition en raison de menaces terroristes, le prochain Dakar se déroulera en Argentine et au Chili. Le départ aura lieu le 3 janvier à Buenos Aires pour un retour dans la capitale argentine le 18e janvier. Au programme, une boucle de 9000 km dont 6000 km de spéciales.

Des détails sur le parcours devaient être dévoilés mardi à Buenos Aires par les organisateurs au siège de la présidence argentine. "Les concurrents du Dakar-2008 seront prioritaires pour s'inscrire, à partir du 15 mai, au Dakar Argentine Chili 2009 et les droits d'inscription seront les même qu'en 2008", a précisé Etienne Lavigne, le patron du Dakar.

Les Latino-Américains qui voudront participer à ce rallye bénéficieront d'un tarif spécifique. Pour les concurrents venant d'Europe, l'embarquement des véhicules se fera par bateau fin novembre - début décembre, la durée de la traversée de l'Atlantique étant de trois semaines.


"C'est une bonne nouvelle, un mois après l'annulation du rallye 2008. Je pars à la fin de la semaine au Japon pour présenter le nouveau projet et Mitsubishi annoncera sa décision fin février-début mars. A priori nous sommes très intéressés, a déclaré à la patron de Mitsubishi Motorsport. Nous connaissons la qualité d'organisation d'ASO (Amaury Sport Organisation) et la médiatisation de son épreuve. Il était nécessaire de faire un break en Afrique compte tenu du contexte géopolitique. Le fait de repartir
sur un nouveau continent est une bonne nouvelle".

Interrogé sur les caractéristiques propables du ce Dakar-2009, Dominique Serieys affirme que "ce ne sera pas une promenade de santé. Nous avons déjà participé à l'Atacama rallye et au rallye Las Pampas. Le Chili et l'Argentine sont des pays où il y a une grande variété de terrains. Le désert d'Atacama est très difficile. Il y a des dunes impressionnantes, de véritables montagnes, plus difficiles à franchir qu'au Dakar. Il y a aussi de belles pistes et des "salinas" (lacs asséchés) à franchir. Il y aura aussi de la navigation et les Andes sont un autre terrain délicat. Le tout, dont on ne connaît pas encore le détail pour le Dakar-2009, donne un format très difficile. Ca tombe bien, nous souhaitons un épreuve éprouvante", a conclu le patron français de l'écurie sportive de Mitsubishi qui compte 12 victoires sur le Dakar.

mouais on est loin du Paris-Dakar la